Les naufrages célèbres
Shipwrecks
Ligaran
2014
EISBN 2335001183
Couverture; Page de Copyright; Page de titre; I - Naufrage de la flotte de Xerxès; II - Naufrage des vaisseaux de l'Armada; III - Naufrage de la frégate anglaise le Speedwell; Journal de Jean Wood; IV - Incendie et naufrage des galions d'Espagne dans la baie de Vigo; V - Naufrage du Saint-Géran; Extraits des procès-verbaux du naufrage; Dépositions des matelots sauvés du naufrage du vaisseau le Saint-Géran; VI - Incendie et naufrage du vaisseau français le Prince de la Compagnie des Indes; Relation de M. de Lafond, lieutenant de vaisseau; VII - Naufrage du Jong-Thomas
XIV - Naufrage de l'AmphitriteRelation d'un témoin du naufrage; Déposition d'Hénin (François), patron de bateau-pêcheur; Déposition de John Owen, maître d'équipage de l'Amphitrite; Déposition de Jean Rice; XV - Naufrage de la corvette la Marne; Rapport du commandant Gatier; XVI - Naufrage du Colibri; Rapport de M. Anquez, volontaire, au commandant de la station navale de Bourbon; XVII - Naufrage de la Doris; XVIII - Naufrage du Papin; XIX - Naufrage du vaisseau le Henri IV et de la corvette vapeur le Pluton, à Eupatoria; Rapport du commandant Jehenne; XX - Naufrage de la Sémillante
Rapport du commandant de l'AverneXXI - Naufrage de l'aviso à vapeur le Duroc; Rapport de M. Magdelaine, enseigne de vaisseau, au ministre de la Marine; XXII - Naufrage du Borysthène; Relation de M. Vérette, aide-major, passager; XXIII - Naufrage du London; Rapport de M. Greenhill, mécanicien; XXIV - Naufrage du Jean-Baptiste; Relation du capitaine; XXV - Naufrage du trois-mâts le Parangon; XXVI - Ouragan à la Martinique - Sinistres; XXVII - Perte du Northfleet; XXVIII - Perte du Forfait; XXIX - Incendie et explosion du Magenta; XXX - Naufrage du Georgette; Conclusion
Extrait : ""Il n'existe dans l'histoire de l'Angleterre aucun fait maritime dont l'importance puisse être comparée à la destruction de la flotte espagnole envoyée, en 1588, par Philippe II, pour conquérir le royaume d'Elisabeth. Jamais nos voisins d'outre-mer ne coururent un plus grand danger et ne déployèrent une constance plus courageuse. Ajoutons qu'ils ne furent jamais plus visiblement favorisés par la fortune.""
XIV - Naufrage de l'AmphitriteRelation d'un témoin du naufrage; Déposition d'Hénin (François), patron de bateau-pêcheur; Déposition de John Owen, maître d'équipage de l'Amphitrite; Déposition de Jean Rice; XV - Naufrage de la corvette la Marne; Rapport du commandant Gatier; XVI - Naufrage du Colibri; Rapport de M. Anquez, volontaire, au commandant de la station navale de Bourbon; XVII - Naufrage de la Doris; XVIII - Naufrage du Papin; XIX - Naufrage du vaisseau le Henri IV et de la corvette vapeur le Pluton, à Eupatoria; Rapport du commandant Jehenne; XX - Naufrage de la Sémillante
Rapport du commandant de l'AverneXXI - Naufrage de l'aviso à vapeur le Duroc; Rapport de M. Magdelaine, enseigne de vaisseau, au ministre de la Marine; XXII - Naufrage du Borysthène; Relation de M. Vérette, aide-major, passager; XXIII - Naufrage du London; Rapport de M. Greenhill, mécanicien; XXIV - Naufrage du Jean-Baptiste; Relation du capitaine; XXV - Naufrage du trois-mâts le Parangon; XXVI - Ouragan à la Martinique - Sinistres; XXVII - Perte du Northfleet; XXVIII - Perte du Forfait; XXIX - Incendie et explosion du Magenta; XXX - Naufrage du Georgette; Conclusion
Extrait : ""Il n'existe dans l'histoire de l'Angleterre aucun fait maritime dont l'importance puisse être comparée à la destruction de la flotte espagnole envoyée, en 1588, par Philippe II, pour conquérir le royaume d'Elisabeth. Jamais nos voisins d'outre-mer ne coururent un plus grand danger et ne déployèrent une constance plus courageuse. Ajoutons qu'ils ne furent jamais plus visiblement favorisés par la fortune.""
